FILTRES
Paiements Sécurisés
Le vélo tout-terrain, souvent abrégé en VTT, est un vélo destiné à une utilisation sur terrain accidenté, hors des routes goudronnées. Il existe plusieurs disciplines telles le cross country, la descente ou bien l'enduro. Le vélo de route est un vélo destiné à la compétition ou bien à la randonnée sur route. Issu de celui-ci par les coureurs sur piste et associé à la culture des coursiers à vélo, certains cyclistes urbains ont également choisi de rouler en "fixie", c'est à dire en pignon fixe. Spécialement etudiées pour ces pratiques, chaque pièce est conçue dans des matériaux supportant les chocs avec le souci d’alléger le poids global sans altérer la solidité.
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NOTE : Utilisez uniquement de l'huile minérale SHIMANO dans les systèmes de freinage hydraulique SHIMANO. D'autres huiles minérales de marque différentes détruiront les joints du levier et de l'étrier. Toute l'huile minérale n'est pas la même.
Le système ICE TECHNOLOGIES offre plus de légèreté et de rigidité pour une dissipation thermique optimale. Les pistons surdimensionnés transfèrent l’énergie hydraulique directement à la plaquette de frein, et la céramique est utilisée de manière à éviter le transfert thermique et obtenir un...
Lorsque vous pressez une manette de frein SERVOWAVE, la traction sur les plaquettes est d'abord rapide, de sorte qu'un mouvement léger suffit pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque de frein à disque. Un effet de levier entre en jeu ensuite pour augmenter la force du freinage et...
NOTE : Utilisez uniquement de l'huile minérale PROMAX dans les systèmes de freinage hydraulique PROMAX. D'autres huiles minérales de marque différentes détruiront les joints du levier et de l'étrier. Toute l'huile minérale n'est pas la même.
NOTE : Utilisez uniquement de l'huile minérale HOPE dans les systèmes de freinage hydraulique HOPE. D'autres huiles minérales de marque différentes détruiront les joints du levier et de l'étrier. Toute l'huile minérale n'est pas la même.