Jante arrière IKON Alu Ultralite 406x28 32H

Fabriquées en Aluminium 6061 avec une finition anodisée, les jantes IKON UltraLite sont spécialement conçues pour la pratique du BMX Racing en compétition. Elles sont proposées avec 2 profils de jante aérodynamiques differents pour l'avant ou pour l'arrière suivant le type de freinage utilisé. De plus, elles disposent de perçage légèrement inclinées, pour un angle plus direct offrant un rayonnage plus rigide.

CARACTÉRISTIQUES :
• Jante Aluminium 6061-T6 double paroi finition anodisée
• Géométrie optimisée pour un poids léger et une meilleure résistance
• Dimensions : 406x28mm (20"x1.50"/1.75")
• Profil Arrière avec flancs avec surface de freinage usinée CNC
• Tubeless Ready
• Largeur : 28mm
• Hauteur : 19mm
• ERD : 384.4mm
• Perçage : 32 trous
• Valve : Presta F/V
• Poids : 318g

COMPATIBLE POUR FREINAGE V-BRAKE
Pression maximum recommandée : 110Psi / 7,58 bar
Tension des rayons recommandée : ≤115KGF

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69,98 € TTC

Prix public conseillé : 69,98 € TTC

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Référence	Code Barre	Couleurs	Prix unitaire	Dispo.	Quantité
IKORIMS156	711484500725		69,98 €

Les jantes aluminium double paroi IKON UltraLite sont spécialement conçues pour le BMX Racing. Elles sont proposées avec 2 profils de jante aérodynamiques differents : l'un avec une surface de freinage usinée pour un usage arrière et un freinage V-brake, et l'autre sans surface de freinage pour un usage avant mais aussi arrière si vous disposez d'un freinage à disque. De plus elles disposent de trous de rayon légèrement inclinées, pour un angle de rayon / tetes plus direct qui aide à offrir un rayonnage plus solide. Le tout avec une finition brillante obtenue par une méthode de double polissage puis une belle anodisation en noir.

Système Tubeless Ready: les jantes IKON disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu spécifique Tubeless. Avec une configuration Tubeless, vous pouvez alléger vos roues, économiser du poids en rotation, ainsi qu'avoir un scellant à l'intérieur de votre pneu Tubeless Ready pour aider à réparer automatiquement les petites crevaisons. Les éléments supplémentaires nécessaires pour passer à un système Tubeless comprennent une valve spéciale, un fond de jante d'étanchéité et un scellant liquide.